２００８年のFXDF　ノーマルはドラッグバーですが、１２インチのエイプハンガーに交換しました。

とっても乗りやすいですよ！！

昼食は近くの食堂でけんちんそばをたべました。そばが名物らしくメニューはそばだけでした

思ったよりも人が多く、食事をするところがバラバラになってしまい、グループごとの行動になってしまいました。

帰りに友部ＳＡで休憩していたら、自衛隊の変わった車が入ってきました。　　　　　　　　　　　　　　　スピードが１００ｋｍ位でるそうです。

 

７時３０分に酒々井パーキングで解散。今回も大きなトラブルも無く無事に帰って来れました。参加人数も多く、企画やガソリンを入れるタイミングなど、主催者側で課題の残るツーリングでした。また来年春からツーリング企画しますので　　　よろしく

袋田の滝ツーリングに行ってきました。

１０月２１日　　今年最後のショップツーリング！参加台数は今年最高の２８台　　　　　　　　　　天気は晴れ　気温はこの時期にしては　　　　　少し高めで走りやすそうです

袋田の滝方面にツーリングに行きました。

 

みなさんにルートの説明をして８時に出発。　　今回は下道を多く走るので、少し不安です。　次の待ち合わせ場所は　東関道の酒々井ＰＡ　　

矢田部東ＰＡで休憩の写真　凄い台数です。
ここから、友部ＳＡまでフリー走行しました。

 

ＥＶＯに６速ミッション載せました。

　　　　　　　　ギヤが３速に入らないということで修理依頼がありました。試乗をしたところ確かにギヤが入りません。ミッションオイルを抜いたところ、オイルが金属の削り粉で凄いことになっていました。ミッションをばらして見積もりをしたところ、なんと４０万円オーバー、お客様と相談しまして、社外のミッションに載せ替えることになりました。

 

すばらしい！Ｖ－ＴＷＩＮの６速ミッションです。

新品はきれいです。

 

 

ポン付でいけるかと思ったら、取り付けのボルトが長すぎてカットしたりで、うまく乗せることができました。

違和感なく取り付け完了です。試乗しましたら、とても速くなっているではありませんか！エボはＴＣと比べると中低速がとても力強いのですが、このミッションを付けたらエンジンが上まで気持ちよく回ってとても快調です。　　エボオーナーの方お勧めです。　　　　　　　　　

沼田・日光方面ツーリング その2

昼食は　金精峠の大滝さんでとりました。日曜日のお昼なのに、うちのグループだけでした。

この辺は、そばが名物のようですが、お腹がすいていたので、天丼の大盛りをいただきました。日光まであと少しです。

戦場ヶ原で休憩です。

戦場ヶ原の三本松で記念撮影　　　　　　　　　　高原なのに少し気温は高め！ソフトクリームを買いに行ったら行列ができてました。　　　　　　　　

今年３回目のツーリングでした。　　　　　　　　　山を走っているときには気温もいい感じでしたが　下界はとても暑くて顔や首がジリジリ焼けるようでした。

成田で７時ごろ解散。走行距離は木更津から500ｋｍちょっと。ロングツーリングでみんなかなりお疲れのようでした。

今回も天候に恵まれ、トラブルもほとんど無くとても楽しいツーリングでした。

お疲れ様でした！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 平成24年8月26日（日）
アクアラインの金田料金所を7時出発
お客さんと沼田・日光方面のツーリングに行ってきました。
参加台数17台

三芳ＰＡから赤木高原ＳＡまで、フリー走行

この日は、とても暑く、埼玉が思った以上に暑かった。

千葉と2-3度違うかも

赤木高原ＳＡで、休憩

 

標高が高いので、空気がひんやりでした。

少し長めの休憩

 沼田から日光まで下道を、約80ｋｍ


先頭グループと後ろが少し離れてしまったので途中のパーキングで休憩

他の写真は、またアップします。

袖ヶ浦の陸運局で

袖ヶ浦の陸運局に車検を取りに行ったら、こんな車があったので、写真を撮りました。

ナンバーが1929なので、29年製でしょうか。

陸事の検査ラインの所に止まっていたので車検でしょうか。
　　


とても状態の良いブガッティでした。